Careva uprija



All kunnskapen som mennesket har samlet i århundrer om Careva uprija er nå tilgjengelig på internett, og vi har samlet og bestilt den for deg på en mest mulig tilgjengelig måte. Vi vil at du skal kunne få tilgang til alt relatert til Careva uprija som du vil vite raskt og effektivt; at opplevelsen din er hyggelig og at du føler at du virkelig har funnet informasjonen om Careva uprija som du lette etter.

For å nå våre mål har vi gjort en innsats for ikke bare å få den mest oppdaterte, forståelige og sannferdige informasjonen om Careva uprija, men vi har også passet på at utformingen, lesbarheten, lastehastigheten og brukervennligheten til siden være så hyggelig som mulig, slik at du på denne måten kan fokusere på det essensielle, kjenne til all data og informasjon som er tilgjengelig om Careva uprija, uten å måtte bekymre deg for noe annet, vi har allerede tatt hånd om det for deg. Vi håper vi har oppnådd vårt formål og at du har funnet informasjonen du ønsket om Careva uprija. Så vi ønsker deg velkommen og oppfordrer deg til å fortsette å nyte opplevelsen av å bruke scientiano.com.

Careva uprija ( serbisk kyrillisk : ) er et urbant nabolag i Beograd , hovedstaden i Serbia . Det ligger i Beograd kommune ukarica .

plassering

Careva uprija er et lite nabolag, som ligger på den vestlige bredden av Topiderska reka , på grensen til kommunene ukarica og Savski Venac . Careva uprija grenser til Boulevard of Vojvoda Mii og Senjak- området i nord, Topider i øst og sør, Banovo Brdo i sørvest og Sava- elvens bukt ukarica i vest, over Ada Ciganlija .

Historie

Under Interbellum , den Shell bygde selskapet et stort kompleks av oljetanker i området langs moderne Radnicka Street, ved siden av elven. Området ble sterkt bombet under den allierte bombingen av Jugoslavia i andre verdenskrig . Spesielt tung var bombingen 3. juli 1944, da tankene og det større området av gamle og nordlige deler av ukarica ble teppebombet . Tankene ble gjenoppbygd etter krigen, og ble med tiden kjent som Jugopetrol-tankene.

Kjennetegn

Et stadion til BASK fotballag ligger i nabolaget, en skytebane og det mest fremtredende trekket av alle, Beograds hesteveddeløpsbane. Skytebanen ble bygget i 1957 og var vert for 2. ISSF European Shooting Championships samme år. Den brukes av medlemmene i det serbiske skytesportlaget . I mai 2020 ble rekonstruksjon av skytebanen og bygging av det nye treningsområdet for sportsskyttere kunngjort for 2021.

Navnet på området, Careva uprija, på serbisk hjelp keiserens bro . Den ble oppkalt etter en bro over Topiderska reka, bygget for å forbinde distriktene Topider og arkovo , som grenser til elva på den tiden. Selv om det allerede er nevnt i 1866, er det ikke kjent etter hvilken keiser den ble oppkalt.

Transport

Etter at jernbanen ble introdusert i Serbia i 1884, ble det ført en jernbane over den lille steinbroen over Topiderka. Den smalsporede jernbanen koblet Beograd sentralstasjon til ukarica.

I den nordlige delen, mellom Careva uprija og nabolaget Senjak , ble det bygget en undergang i 1928. Den ble kjent som "Undergang i Radnika gate", og ble gravd under den første serbiske jernbanen, Beograd- Ni , for å lede en ny jernbane, som forbinder Beograd med Obrenovac . I 1968 ble de nedre jernbanesporene fjernet, og undergangen ble en bilvei for pendlerne som reiser til sentrum. I løpet av de neste tiårene ble det beryktet på grunn av trafikkorkene. I 2013 ble undergangen stengt for trafikk på grunn av konstruksjonen av sløyfen "Radnika", østlig utveksling av Ada-broen . Siden den gang er den bare brukt som servicevei for bro- og utvekslingsvedlikehold.

Hippodrome

De første moderne hesteløpene i Beograd, basert på de som ble holdt i Vest-Europa, ble arrangert i 1842 av den tidligere britiske generalkonsulen George Lloyd Hodges . Under regjeringen til prins Mihailo Obrenovi ble hesteveddeløp en årlig begivenhet siden 1862, med prinsen selv som en av deltakerne og skaperen av reglene. Han arrangerte tre årlige løp: for offiserene, for de offentlige hestene og for "alle andre som ønsket å delta". Men i flere tiår hadde byen ikke noe vanlig hestespor. Opprinnelig var løpene organisert i den gang utkanten av Beograd: det moderne Vukov Spomenik- området (nær Universitetet i Beograd juridiske fakultet og Metropol Palace Hotel Beograd- området), og fra 1890-tallet i Marinkova Bara . Første serbiske derby ble avholdt i nabolaget Banjica på begynnelsen av det 20. århundre. Donau-kretsen til rytterne Knez Mihailo ble grunnlagt i 1890 og i 1905 startet Vladislav Ribnikar , journalist, eier av Politika- avisene og en ivrig rytter, og Jaa Prodanovi , en politiker, og initiativ til de permanente racerbanene.

Hippodrome slo seg til slutt i Careva uprija i 1912. Offisielt var den åpen 28. juni 1914, og på grunn av situasjonen etter attentatet på erkehertug Franz Ferdinand av Østerrike som skjedde den dagen, fungerte hippodromen bare en dag som en måned senere den første verdenskrig begynte. Ved ukaz utstedt av kong Alexander I av Jugoslavia i 1920 avsto han hippodromenes land til Donau-sirkelen de neste 75 årene, uten leie. I 1921 ble første galoppderby og Beograd byløp avholdt. Travløp ble organisert siden 1930. Etter andre verdenskrig nasjonaliserte den nye kommunistregjeringen banen i 1949 og kalte den "Beograd Hippodrome". I dag dekker Hippodrome et område på 24 hektar. Den siste store renoveringen skjedde på 1980-tallet, mens den 30. oktober 1999 ødela en større brann del av blekerne , taket over den og en dommerens tårn. I 2006 startet konkursprosessen, men ble trukket tilbake i 2008, og hippodromen ble et byeid selskap. Det høyeste oppmøtet på ett arrangement ble registrert i 1989 da travderbyet deltok av 10 000 tilskuere.

I mars 2017 sa bysjef Goran Vesi at hippodromen bare akkumulerer gjeld og at spørsmålet er om det er på rett sted. Da historiene om bystyrets ønsker om å rive hippodromen og bygge et bolig- og kommersielt kompleks i stedet sirkulerte publikum i flere år, førte hans uttalelse til den offentlige reaksjonen. Andre mulige indikasjoner på at hippodromen vil bli revet inkluderte det faktum at Beograd ble fjernet fra de internasjonale racingkalenderne, den 95. racingsesongen (for 2017) var ikke planlagt og kontrakt med den franske partneren, signert i 1988 for en periode på 30 år , som forhindret byen til å endre formålet med hippodromen, utløper i 2018. Også kunngjorde byen budet på en arkitektkonkurranse angående det bredere Careva uprija-området (hippodrome, Sugar Refinery i ukarica og "Jugopetrol" -komplekset), 55 hektar (140 dekar) totalt. Offentlige handlinger mot flyttingen og begjæringen fulgte. Vesi reagerte straks og sa at han aldri sa at hippodromen vil bli revet, og at alt dette er tull, men la da til at et faktum er at et nytt sted som hippodromen ville utvikle seg til, skulle bli funnet. Visse løp ble senere kunngjort. I mai 2017 ble vilkårene for fremtidig budgivning offentliggjort der hippodromen holdes på sin nåværende plassering. Problemer og forhold som arkitektene som deltar i konkurransen bør ta for seg inkluderer: utvidelse av tribunen - den store tribunen skal rekonstrueres og den østlige skal utvides; rekonstruksjon av den administrative bygningen, hestekvarteret og treningssenteret; alle ulovlig bygget fasiliteter på eiendommen skal rives; bygging av gangbroen som forbinder den med Topider; tillatt høyde på enhver konstruksjon er en etasje.

I september 2017 ble det vinnende prosjektet kunngjort, et verk av Marija Krsmanovi Stringeta, Anelka Badnjar og Milena Kordi. Nåværende "Jugopetrol" -depoter vil bli revet, og hotellet og sportssenteret vil bli bygget i stedet. Fra dette komplekset vil et nytt system med stier tillate inngangen til hippodromen fra siden som ikke er tilgjengelig for besøkende i dag. Når det gjelder selve hippodromen, vil de eksisterende objektene bli tilpasset og utvidet. Tribunen vil bli restaurert, VIP-standen vil bli bevart som den er, mens øststanden vil bli tredoblet i størrelse. En del av tribunen vil være det "grønne" amfiet og kommersielle kaskader, med kafeer og restauranter, som også vil fungere som et eget kommersielt sted når det ikke er løp.

Referanser

Koordinater : 44 ° 4723 N 20 ° 2539 Ø / 44,78972 ° N 20,42750 ° E / 44,78972; 20.42750

Opiniones de nuestros usuarios

Lisa Arnesen

Denne artikkelen om Careva uprija har fanget oppmerksomheten min, jeg synes det er nysgjerrig på hvor godt målte ordene er, det er liksom...elegant.

Sven Johansson

Flott innlegg om Careva uprija.

Sissel Olsen

Noen ganger når du leter etter informasjon på internett om noe, finner du for lange artikler som insisterer på å snakke om ting som ikke interesserer deg. Jeg likte denne artikkelen om Careva uprija fordi den går til poenget og snakker om akkurat det jeg vil, uten at gå seg vill i informasjon ubrukelig.

Fred Berger

Det er en god artikkel om Careva uprija. Den gir nødvendig informasjon, uten utskeielser.